Holzgasausrüstung für Sd.Kfz.251 Ausf. C/D Conversion Kit
In Anbetracht der zunehmenden Rohstoff- und Treibstoffverknappung gegen Ende des zweiten Weltkrieges wurden diverse deutsche Fahrzeuge mit Holzgas- oder Stadtgas Generatoren ausgerüstet. Unter anderem befanden sich darunter auch die Halbkettenfahrzeuge Sd.Kfz. 251, die somit bereits mit einem Hybridantrieb versehen waren, denn um den Generator zu betreiben, mussten die Fahrzeuge zunächst regulär gestartet werden. Es gab einige unterschiedliche technische Lösungen des Konzeptes, die anfangs bei Fahrschulfahrzeugen erprobt wurden.
Triggered by the increasing shortage of material and fuel at the end of World War II, some of the German vehicles have been modified by the addition of a wood gas or compressed Stadtgas burner. This concept existing in different technical layouts can be called as one of the first hybrids. It has been used also for the German halftrack Sd.Kfz. 251 starting with driving school vehicles.